防控大氣污染 瀘州城區(qū)污染企業(yè)將搬遷

　　1-10 月，瀘州市主城區(qū)PM10濃度較2012年 同 期 相 比 上 升 了8.8% ，較 2012 年 和2013年PM10平均濃度上升了 5.11%。昨日，華西城市讀本記者從瀘州市大氣污染防治行動計劃實施情況匯報會上了解到，瀘州將盡快研究制定瀘州市產業(yè)結構的調整方案和主城區(qū)附近重污染企業(yè)搬遷可行性方案，加強大氣污染防治。

　　機動車污染防治 淘汰3500余輛“黃標車”

　　“秸稈焚燒”是重污染形成的重要因素。據測定，秸稈焚燒產生的煙霧中含有大量的CO、CO

　　、氮氧化物、光化學氧化劑和懸浮顆粒等物質，這些物質被人體吸入或接觸后將會造成傷害。遇到冷空氣下降，空氣對流慢時，秸稈焚燒的煙霧很難散盡，嚴重影響空氣質量。

　　瀘州市副市長丁湘介紹，瀘州市嚴格控制城區(qū)使用高污染燃料和秸稈焚燒，先后制發(fā)了《瀘州市人民政府關于劃定高污染燃料禁燃區(qū)的通告》和《瀘州市人民政府辦公室關于劃定禁止露天焚燒秸稈區(qū)域的通知》，對高污染燃料禁燃區(qū)和秸稈禁燒區(qū)進行了劃定。

　　據悉，在大氣污染防治行動上，瀘州還通過發(fā)放環(huán)保標志，淘汰老舊車輛等加強機動車污染防治。“2014年4月1日起開始核發(fā)在用機動車環(huán)保標志，截至10月30日，今年全市共計發(fā)放新車環(huán)保標志25481張，在用機動車環(huán)保標志72170張，淘汰黃標車及老舊車輛3500余輛。”瀘州市環(huán)保局人員介紹。

　　此外，瀘州還組織開展石化、化工行業(yè)重點企業(yè)揮發(fā)性有機污染物的治理工作，加快加油站和油庫油氣回收設施改造工作，截至10月底，已完成30座加油站和2座油庫的油氣回收設施改造。

　　加強防污監(jiān)管 研究城區(qū)污染企業(yè)搬遷方案

　　“今明兩年重點抓好脫硝工程建設、小燃煤鍋爐和‘黃標車’淘汰等。”丁湘表示，將由市環(huán)保部門牽頭，全面完成火電、水泥行業(yè)的脫硝工程建設;由市經信部門牽頭，年底前完成省上下達的90臺小燃煤鍋爐淘汰任務，全面完成加油站、儲油庫、油罐車的油氣回收治理;由市發(fā)改部門牽頭，在2014年底前全面供應符合國四標準的車用柴油，以及將2015年全市煤炭消費總量控制在650萬噸標準煤以內;由市公安部門牽頭，在2015年基本淘汰2005年底前注冊營運的“黃標車”等。

　　此外，為加強大氣污染防治，瀘州還將調整產業(yè)結構，源頭減少工業(yè)污染。將盡快研究制定瀘州市產業(yè)結構的調整方案和主城區(qū)附近重污染企業(yè)搬遷可行性方案，減少中心城區(qū)周邊硫酸鹽、銨鹽、揮發(fā)性有機物等的排放源，以及從根本上解決布局性煙粉塵污染問題。

　　數(shù)讀

　　瀘州空氣質量未得到明顯改善

　　截至11月16日，瀘州市累計有效采樣天數(shù)為320天，環(huán)境空氣質量優(yōu)、良的天數(shù)為235天，占73.43%;輕度污染為45天，占14.06%;中度污染為16天，占5.00%;重度污染為19天，占5.93%;嚴重污染為5天，占1.56%。2014年1-10月，瀘州市主城區(qū)PM10濃度較2012年同期相比上升了8.80%，較2012年和2013年PM10平均濃度上升了5.11%。

　　據介紹，瀘州市尚未開展大氣污染源解析，對影響環(huán)境空氣質量的污染源構成、權重大小、形成機理和擴散途徑等尚不完全掌握，大氣污染綜合整治的措施、方法比較粗放，針對性和有效性有待進一步提高。

　　記者 王正元 實習生 王漫